Unser Museum
Der Museumsverein wurde im April 1991 gegründet. Der damalige 1.Vorsitzende war Heinz Unverzagt aus Altleiningen. Zu dieser Zeit zählte der Verein 57 Mitglieder. Als Ausstellungsareal waren Kelleräume in der Burg von Altleiningen vorgesehen. Im August 1991 wurden diese Pläne aber verworfen, da in besagten Räumen eine Kolonie Fledermäuse, die auf der "roten Liste" stehen, nisteten. Im April 1998 sah man wieder Licht am Horizont. Dies ergab sich, als die US-Streitkräfte die auf der "Kleinen Wust" in Quirnheim eine Militärstation besaßen, diese aufgaben. Ein Teil der ehemaligen Baracken wurde in Eigenleistung modernisiert und übernommen und zusätzlich wurde von der Gemeinde Quirnheim eine Ausstellungshalle errichtet, die dem Museumsverein dann zur Verfügung gestellt wurde. Im Jahre 2001 konnte das Museum dann endlich eingerichtet und für den Publikumsverkehr freigegeben werden. Heute haben wir plus/minus73 motorisierte Zweiräder und ungezählte technische Exponate in der Ausstellung.
Der Name MTM bedeutet: MotorradTechnikMuseum. Wie der Name schon sagt, stellen wir nicht nur Motorräder, sondern auch vielfältige Technik aus. Vom Schraubenschlüssel bis zur funktionierenden Transmission, von der Ölkanne bis zum Stationärmotor und auch Radios, Schreibmaschinen und Photoapparate sind reichlich vorhanden.
Öffnungszeiten: Samstags von 13:30 bis 16:30 Uhr -- An Sonn- und Feiertagen von 11:00 bis 17:00 Uhr
Am 1. und 2.Weihnachtsfeiertag von 13:30 bis 16:30 Uhr
In den Monaten November-März ist an Samstagen geschlossen
Eintrittspreise: Erwachsene 2,00 € -- Kinder ab 10 Jahren 1,00 € -- Familien 4,00 € -- Gruppen ab 10 Personen 1,50 €/Person
Für Gruppen vereinbaren wir auch gerne andere Termine.
Die Fotogalerie gibt einen kleinen Einblick in unsere reichhaltige Sammlung
Auflistung unserer Exponate mit Motoren von A-Z
| A |
H |
O |
X | Automobil | |
| Adler M100 (3) | Hercules Akku | Goggo Coupé | |||
| Ardie NE125 | Hercules Lastboy | ||||
| Ardie VF125 | Hercules BW | P | Y | ||
| Awo 425S Chopper | Hercules Wankel | Panther 50 | Yamaha SR500 | ||
| Horex Regina (2) | Puch 50 Racing | ||||
| B | Q | Z | |||
| Bauer 98/2 | Zündapp Bella | ||||
| BMW R2 | I | Zündapp Comfort | |||
| BMW R27 (2) |
|
R | Zündapp DB201 | ||
| BMW R75 | Zündapp Elastic 200 | Fahrrad | |||
| R52 |
J |
Zündapp Norma | Standard mit "REX" Hilfsmotor | ||
| R68 |
Jawa Typ 453 |
Zündapp C50 Sport | Schweizer Armee Condor | ||
| Zündapp KS50 | NSU | ||||
|
K |
S | Zündapp KS175 | Rixe | ||
|
Kawasaki KZ550B |
Simson SR2E | Zündapp Sport Combinette | |||
|
Kreidler K54 |
Simson SD50 | ||||
|
C |
Kreidler RMC |
Simson "Star" | |||
| KTM Pony(Gritzner) | |||||
|
|
Zweiradunion "Blechbanane" | ||||
|
D |
L |
DKW Hummel Typ115 | Maschinen | ||
| DKW Hobby | Victoria Typ 115 | Funktionierende | |||
| DKW Hummel | Transmission | ||||
| DKW RT125 | M | T | |||
| DKW RT200 | Manhurin Hobby | Triumph B200 | |||
| DKW RT350 | Miele K100 | Triumph BGD250 | Stationärmotoren | ||
| DKW E200 (2) | Monet Goyon | MSN von 1925 | |||
| Dürkopp MD150 | MZ ES150 | U | Hatz von 1925 | ||
| MZ TS150 | Güldner | ||||
|
E |
Lister | ||||
| EMW R35/3 | V | Farymann | |||
| Express Radex175 | Vespa GS3 | Sachs (3) | |||
| Express SL 98ccm | N | Victoria Typ115 | Gutbrod | ||
| NSU Fox 4T (2) | Bernard | ||||
|
F |
NSU Fox 2T | ILO | |||
| NSU Max | W | ||||
| NSU OSL | |||||
|
G |
NSU Quickly N | ||||
|
Geier Mofa 100 |
NSU Quickly S2 | ||||
| Geier Necko Luxus | NSU Quickly TTK | ||||
| Gritzner(KTM Pony) | Necko Luxus |
Und so sieht man uns von außen
Eingebettet in schönes Grün und von der schönen Terrasse blickt man weit in herrliche Landschaft
Dies lädt vor oder nach dem Museumsbesuch zum Verweilen ein
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