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Das gibt es so schnell nicht wieder in einem Museum zu sehen; ein authentisches Thailand-Taxi

Das Fahrzeug wurde bei der Firma APOLLOIL in Thailand gebaut. Die volle Bezeichnung lautet: Pholasith Tuk Tuk Expertise Rickshaw. Das Baujahr ist 1987. Es befördert inklusive Fahrer 3-4 Personen. Das Tuk Tuk hat einen 350 ccm Zweitaktmotor mit 2 Zylindern und die beachtliche Leistung von 11 KW. Es gibt vier Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang.

Eine tolle und sehr seltene 98er, eine Bauer 98/2 mit JLO-Motor, Baujahr 1949 und stolzen 3PS. Das Mofa hatte trotz des frühen Baujahrs schon eine Teleskopfederung an der Vordergabel. Damit war sie die erste 98er mit dieser Art von Federung. Das Maschinchen ist eine Leihgabe unseres Mitglieds Renate Meltendorf und ist ab sofort in unserem Museum zu sehen.

Ein äußerst seltenes Moped "Necko Luxus", Baujahr 1957, das die Geier-Werke in Lengerich für das Versandhaus Neckermann bauten. In der Originalwerbung war zu lesen, dass dies das einzige Moped mit Hinterradfederung unter 500 DM auf dem Markt ist. Außerdem besitzt es den seltenen ILO-Piano Motor. Das Moped ist eine Leihgabe unseres Mitglieds Edelgard Oppenheim

Neuzugang am 28.08.2010: Eine EMW R35/3 Baujahr 1955 mit PAV Anhänger. Der Hänger ist Baujahr 1969 und wurde in den tschechoslowakischen PAV-Werken ursprünglich für JAWA konzipiert.

PAV war eine ehemalige Spielzeugfabrik und fusionierte in den 60er Jahren mit der Firma Kovozavody Semily, die bis heute in Roztoky bei Prag produziert.

Das "Gespann" ist eine Leihgabe unseres Mitglieds Sebastian Winkler aus Mannheim